LiFePO4 スターターバッテリー

LiFePO4 スターターバッテリー
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LiFePO4 スターターバッテリー

特許取得済みの端子設計

1 4端子設計

幅広い車種に簡単に接続できるため、柔軟な設置が可能です。

2 M5ネジ内蔵

M5ねじが埋め込まれているため、ナットが不要となり、配線が簡素化され効率が向上します。

3 交換可能な大電流銅端子

ネジ付き銅端子は優れた導電性を提供し、電力損失を低減し、より強力な始動性能を実現します。

特別に開発された BMS 保護
1 スマートな保護設計
特定の開始条件に基づいてカスタマイズされた保護パラメーターにより、バッテリーの全方位の安全性が保証されます。

2 大電流能力

高度な放電設計により、強力な CCA パフォーマンスによる信頼性の高いエンジン始動が保証されます。

3 バランシング機能搭載

内部充電バランス技術により、バッテリーの寿命が延長され、全体的なパフォーマンスが向上します。


バッテリーステータスインジケータ

バッテリーの充電レベルとパフォーマンスをいつでも簡単に監視できます。


拡張可能なサイズ設計

バッテリーはスペーサーを使用して簡単にサイズをカスタマイズできる調整可能な構造を備えています。この設計により、
さまざまな車両モデルとのシームレスな互換性。外装ケースの高さをわずかに高くすることで、バッテリーを収納することができます。 軽量な構造とオートバイへの完璧なフィット感を維持しながら、さまざまな仕様に柔軟に対応します。


防水&耐火設計

V0 定格の難燃性ハウジングと完全密閉構造で構築されたバッテリーは、

IP67レベルの防水保護。
耐水性 (IP65 ~ IP67)、防火性、耐振動性を考慮して設計されており、信頼性の高い
過酷な環境でもパフォーマンスを発揮します。



製品の利点

1 5 倍優れた低温性能

2 10倍の強力な始動力

3 5~10年の長寿命

4超軽量設計


製品性能比較

1 性能試験の開始 (低温 CCA)試験基準:常温、1℃で満充電後、-18℃に8時間放置。次に、
AMX 4Ah / MG7A-BS-C 7Ah は 120A、30 秒の放電を 1 回受けます。開始電圧は 72V 以上に維持する必要があります。


結論:
1バッテリーはテストに合格します。 AMPXELL 4Ah バッテリは、最小開始電圧 7584V (>72V) で 120A を 30 秒間放電しました。 要件を満たしています。比較すると、鉛酸 MG7A-BS-C 7Ah は、最小開始電圧
で 17 秒間 120A を放電しました。 5991V (
2AMPXELLバッテリーは鉛蓄電池に比べて優れた低温始動性能を発揮します。
<72V), failing to meet the requirement



2始動性能試験(低温CCA)

試験基準:常温、1℃で満充電後、-10℃に10時間放置。それからそれ160A、90秒の放電サイクルを1回受けます。開始電圧は 7V 以上に維持する必要があります。

結論:
1AMPXELL バッテリーはテストに合格します。鉛蓄電池はわずか 66 秒で放電し、電圧は 70V 未満に低下しました。
2AMPXELL バッテリーの最小開始電圧は 8607V ですが、鉛酸バッテリーの場合は 6988V です。
3AMPXELLバッテリーは鉛蓄電池に比べて優れた常温始動性能を発揮します。



3始動性能テスト (コールドクランキング能力、カリフォルニア州)試験規格:バッテリーが完全に充電された後、100A で 3 秒間放電し、5 秒間休止し、このサイクルを 3 回繰り返します。
最低電圧放電中は 80V 以上を維持する必要があります。


結論:
1バッテリーはテストに合格しました。
2AMPXELL バッテリーは最小開始電圧 9848V を達成しましたが、TF バッテリーは 9309V を記録しました。
3AMPXELLバッテリーはTFモデルに比べ、室温で優れた始動性能を発揮します。




4始動性能試験(低温CCA)
試験基準:常温、1℃で満充電後、-18℃に8時間放置。次に、AMX 4Ah / MG7A-BS-C 7Ah は 120A、30 秒の放電を 1 回受けます。開始電圧は 72V 以上に維持する必要があります。


結論:
1バッテリーはテストに合格します。 AMPXELL 4Ah バッテリは、最小開始電圧 7584V (>72V) で 30 秒間 120A を放電し、
の条件を満たしました。 要件。比較すると、鉛酸 MG7A-BS-C 7Ah は、最小開始電圧 5991V で 17 秒間 120A を放電しました (
要件を満たします。
2AMPXELLバッテリーは鉛蓄電池に比べて優れた低温始動性能を発揮します。<72V), failing to




5ハイブリッドパルスサイクル寿命テスト — 最大450,000サイクルの開始寿命をシミュレート

テスト方法:

① 室温において、05C の定電流、定電圧で 368V まで充電し、カットオフ電流 005C で 1C の定電流で放電します。 SOC 80% に達するまでの電流。
② カットオフタイム59秒、カットオフ電圧31Vで15Cのパルス放電を行います。
③ カットオフタイム1s、カットオフ電圧25Vで75Cのパルス放電を行います。
④ カットオフタイム60秒、カットオフ電圧3348Vで25Cパルス充電を行います。
⑤ ②~④を 450,000 サイクル繰り返します。





6

完成したバッテリーパックの室温レート寿命テスト試験基準: 3C で完全に充電した後、10 分間休止し、その後 10C で電圧が 100V に達するまで放電し、15 分間休止します。 このサイクルを 1000 サイクル繰り返します。テスト後の容量保持率は 70% 以上である必要があります。

結論:
AMPXELL バッテリーはテストに合格しました。






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