
Una batería de polímero de litio de alto voltaje (LiPo), a menudo abreviada como LiHV, es similar a una batería LiPo estándar, pero está diseñada para cargarse de forma segura hasta 4,45 voltios por celda, en comparación con los 4,2 voltios típicos de las LiPo estándar. Las baterías de litio se utilizan ampliamente en aplicaciones RC debido a su rendimiento incomparable en comparación con tecnologías de baterías más antiguas. En los últimos años, ha surgido una nueva variación de baterías LiPo, conocidas como baterías de polímero de litio de alto voltaje (LiHV), que ofrece características de rendimiento mejoradas.
Mayor voltaje: las baterías LiHV completamente cargadas entregan un voltaje más alto que los LiPo estándar. Por ejemplo, un paquete LiHV de 4 celdas tiene un voltaje completamente cargado de 17,4 V, en comparación con los 16,8 V de un LiPo normal. Este voltaje más alto permite que los motores alcancen RPM más altas, lo que en teoría da como resultado velocidades más rápidas y un mejor rendimiento.
Mayor capacidad: las baterías LiHV almacenan más energía por unidad de peso y ofrecen aproximadamente entre un 10 y un 15 % más de capacidad que las LiPo de tamaño similar. Esto se traduce en tiempos de ejecución más prolongados.
Caída de voltaje reducida: las baterías LiHV de alta calidad exhiben menos caída de voltaje bajo cargas elevadas, lo que garantiza un rendimiento constante durante todo el ciclo de descarga.





0,2ºC | 0,5ºC | 1C | 3C | 5C | 10C | 15C | 20C | |
A1 | 5666 | 5573 | 5536 | 5506 | 5498 | 5472 | 5391 | 4200 |
A2 | 5705 | 5586 | 5552 | 5516 | 5500 | 5474 | 5350 | 3982 |
Promedio | 5685.5 | 5579,5 | 5544 | 5511 | 5499 | 5473 | 5370.5 | 4091 |
% de capacidad a 0,2 °C | 100% | 98,1% | 97,5% | 96,9% | 96,7% | 96,3% | 94,5% | 72,0% |




modelo | 11098198VV-30000mAh |
Sistema de voltaje | 3,0 V ~ 3,9 V ~ 4,45 V |
Tamaño de la batería / mm (MAX) |
|
Capacidad típica de @0,2C/mAh | 31200 |
Capacidad nominal de @0,2C/mAh | 30000 |
Resistencia interna máxima / m | 1.0 |
Peso/g (± 3%) | 456 |
Densidad de energía @0,2C / Wh * kg-1 | ≥265 |
Relación máxima de descarga | 5C |
Tasa C | 11098198VV-30000mAh -1# | 11098198VV-30000mAh -2# | ||||||||
Capacidad (mAh) | Energía (mWh) | Voltaje del punto medio (mV) | Densidad de energía (wh*kg-1) | Relación de capacidad (%) | Capacidad (mAh) | Energía (mWh) | Voltaje del punto medio (mV) | Densidad de energía (wh*kg-1) | Relación de capacidad (%) | |
1C | 31103 | 119846 | 3.796 | 262,7 | 100,00% | 31172 | 120122 | 3.796 | 263,5 | 100,22% |
2C | 31010 | 117628 | 3.744 | 257,8 | 99,70% | 31061 | 117790 | 3.744 | 258,4 | 99,86% |
3C | 31025 | 116227 | 3.707 | 254,8 | 99,75% | 31065 | 116254 | 3.704 | 255,1 | 99,88% |
5C | 31063 | 113820 | 3.646 | 249,5 | 99,87% | 31090 | 113916 | 3.645 | 249,9 | 99,96% |

elemento de prueba | 60℃7D | 70℃24H | 85℃4H | ||||
1# | 2# | 1# | 2# | 1# | 2# | ||
espesor (mm) | Antes de la alta temperatura | 10.71 | 10.59 | 10.21 | 10.26 | 10.34 | 10.27 |
Después de la alta temperatura | 11.12 | 11.03 | 10,87 | 10,85 | 10,97 | 10,93 | |
Capacidad de 1C (mAh) | Capacidad antes de altas temperaturas | 30796 | 30720 | 30860 | 30732 | 30787 | 30756 |
Mantener la capacidad después de la alta temperatura | 25787 | 25418 | 26405 | 26579 | 26110 | 25596 | |
Regreso al aforo después de la alta temperatura | 29655 | 28881 | 28310 | 28489 | 28323 | 27788 | |
Capacidad 3C (mAh) | Capacidad antes de altas temperaturas | 30737 | 30665 | 30804 | 30673 | 30712 | 30692 |
Regreso al aforo después de la alta temperatura | 29605 | 28861 | 28350 | 28517 | 28275 | 27644 | |


Las baterías LiHV están diseñadas específicamente para soportar voltajes de carga más altos (hasta 4,45 V por celda). Intentar cargar baterías LiPo estándar a este voltaje no es seguro y puede provocar daños estructurales, pérdida de capacidad o incluso reacciones peligrosas como incendios o explosiones. Para cargar baterías LiHV de forma segura:
Muchos cargadores de alta gama tienen funciones de seguridad integradas para diferentes tipos de baterías. Sin embargo, los usuarios sin sistemas de gestión de baterías (BMS) deben configurar manualmente sus cargadores para evitar la sobrecarga.
Las baterías LiHV se pueden utilizar en la mayoría de las aplicaciones RC, incluidos drones, coches RC y aviones. Proporcionan un modesto aumento de voltaje (aproximadamente 3,5 %) en comparación con los LiPo normales, lo que puede dar como resultado un aumento de rendimiento de entre un 8 % y un 10 % cuando se combina con una mayor salida de corriente. Sin embargo, este mayor rendimiento genera más calor en los motores y ESC, así que asegúrese de que su configuración pueda soportar la carga térmica adicional.
Sin lugar a dudas, las baterías LiHV ofrecen un mejor rendimiento en comparación con las LiPo estándar, especialmente para aplicaciones que requieren mayor voltaje y capacidad. Si bien la diferencia de voltaje por celda puede parecer pequeña, se vuelve más notable a medida que aumenta la cantidad de celdas en un paquete. Esto los convierte en una excelente opción para los entusiastas que buscan maximizar el rendimiento.
Sin embargo, es posible que las baterías LiHV no sean adecuadas para todas las configuraciones. Los sistemas diseñados con baterías LiPo estándar pueden carecer del espacio suficiente para manejar el aumento de potencia de salida. Antes de actualizar, asegúrese de que su equipo, especialmente los motores y ESC, pueda soportar el estrés adicional sin sobrecalentarse.
Las baterías LiHV representan una evolución en la tecnología de baterías de iones de litio, ya que proporcionan un voltaje más alto, una capacidad mejorada y un mejor rendimiento general. Si bien todavía no son tan comunes como los LiPos estándar, se están volviendo cada vez más populares en aplicaciones de RC y drones. Con el cuidado adecuado, las ventajas de las baterías LiHV pueden ayudarle a desbloquear todo el potencial de sus dispositivos.
