Bateria de arranque LiFePO4

Design de terminal patenteado

1. Projeto de quatro terminais

Conecta-se facilmente a uma ampla variedade de tipos de veículos para instalação flexível.

2. Rosca M5 integrada

A rosca M5 incorporada elimina a necessidade de porcas, simplificando a fiação e melhorando a eficiência.

3. Terminais de cobre de alta corrente substituíveis

Terminais de cobre rosqueados fornecem excelente condutividade, reduzem a perda de energia e proporcionam desempenho de partida mais forte.

Proteção BMS especialmente desenvolvida
1. Projeto de proteção inteligente
Parâmetros de proteção personalizados com base em condições de partida específicas garantem segurança total da bateria.

2. Alta capacidade de corrente

O design avançado de descarga garante uma partida confiável do motor com forte desempenho do CCA.

3. Função de balanceamento integrada

A tecnologia interna de equilíbrio de carga prolonga a vida útil da bateria e melhora o desempenho geral.

Indicador de status da bateria
Monitore facilmente o nível de carga e o desempenho da bateria a qualquer momento.

Design de tamanho expansível

A bateria possui uma estrutura ajustável que permite fácil personalização do tamanho com espaçadores. Este design garante
compatibilidade perfeita com vários modelos de veículos. Ao aumentar ligeiramente a altura do invólucro externo, a bateria pode
atendem com flexibilidade a diferentes especificações, mantendo uma construção leve e um ajuste perfeito à motocicleta.

Design à prova d‘água e resistente ao fogo

Construída com uma caixa retardadora de chamas com classificação V0 e uma estrutura totalmente selada, a bateria atinge
Proteção à prova d‘água de nível IP67.
Projetado para resistência à água (IP65-IP67), segurança contra incêndio e resistência à vibração, oferece confiabilidade
desempenho mesmo em ambientes agressivos.

Vantagens do produto

1. 5× melhor desempenho em baixas temperaturas

2. Potência inicial 10× mais forte

3. 5–10 anos de longa vida útil

4. Design ultraleve

Comparação de desempenho de produto
1. Teste de desempenho inicial (CCA de baixa temperatura)
Padrão de teste: Após carregar totalmente a 1C sob temperatura normal, a bateria é colocada a -18°C por 8 horas. Então,
o AMX 4Ah / MG7A-BS-C 7Ah sofre uma descarga de 120A e 30 segundos uma vez. A tensão inicial deve permanecer acima de 7,2V.

Conclusão:
1.A bateria passa no teste. A bateria AMPXELL 4Ah descarregou 120A por 30s, com tensão mínima de partida de 7,584V (>7,2V),
atendendo ao requisito. Em comparação, o chumbo-ácido MG7A-BS-C 7Ah descarregou 120A por 17s, com tensão mínima de partida
de 5,991 V (<7.2V), failing to meet the requirement.
2.A bateria AMPXELL demonstra desempenho superior de partida em baixa temperatura em comparação com baterias de chumbo-ácido.

2.Início do teste de desempenho (CCA de baixa temperatura)
Padrão de teste: Após carregar totalmente a 1C sob temperatura normal, a bateria é colocada a -10°C por 10 horas. Então
passa por um ciclo de descarga de 160A e 90 segundos uma vez. A tensão inicial deve permanecer acima de 7V.

Conclusão:
1.A bateria AMPXELL passa no teste; a bateria de chumbo-ácido descarregou apenas 66s e a tensão caiu abaixo de 7,0V.
2. A tensão inicial mínima da bateria AMPXELL é 8,607 V, em comparação com 6,988 V para a bateria de chumbo-ácido.
3.A bateria AMPXELL demonstra melhor desempenho de partida em temperatura normal do que a bateria de chumbo-ácido.

3.Teste de desempenho inicial (capacidade de arranque a frio, CA)
Padrão de teste:
Depois que a bateria estiver totalmente carregada, descarregue a 100A por 3 segundos, descanse por 5 segundos e repita o ciclo três vezes.
A tensão mínimadurante a descarga deve permanecer acima de 8,0V.

Conclusão:
1.As baterias passaram com sucesso no teste.
2.A bateria AMPXELL atingiu uma tensão inicial mínima de 9,848V, enquanto a bateria TF registrou 9,309V.
3.A bateria AMPXELL demonstra desempenho inicial superior em temperatura ambiente em comparação com o modelo TF.

4.Início do teste de desempenho (CCA de baixa temperatura)
Padrão de teste: Após carregar totalmente a 1C sob temperatura normal, a bateria é colocada a -18°C por 8 horas. Então,
o AMX 4Ah / MG7A-BS-C 7Ah sofre uma descarga de 120A e 30 segundos uma vez. A tensão inicial deve permanecer acima de 7,2V.

Conclusão:
1.A bateria passa no teste. A bateria AMPXELL 4Ah descarregou 120A por 30s, com tensão mínima de partida de 7,584V (>7,2V), atendendo aos
exigência. Em comparação, o MG7A-BS-C 7Ah chumbo-ácido descarregou 120A por 17s, com tensão inicial mínima de 5,991V (<7.2V), failing to
atender ao requisito.
2.A bateria AMPXELL demonstra desempenho superior de partida em baixa temperatura em comparação com baterias de chumbo-ácido.

5. Teste de vida do ciclo de pulso híbrido - Vida inicial simulada de até 450.000 ciclos

Método de teste:
① À temperatura ambiente, carregue a 0,5C de corrente constante e tensão constante a 3,68V, com uma corrente de corte de 0,05C, depois descarregue a 1C constante
atual para atingir 80% SOC.
② Execute uma descarga de pulso de 1,5C com um tempo de corte de 59s e uma tensão de corte de 3,1V.
③ Execute a descarga de pulso de 7,5C com um tempo de corte de 1s e uma tensão de corte de 2,5V.
④ Execute uma carga de pulso de 2,5C com um tempo de corte de 60s e uma tensão de corte de 3,348V.
⑤ Repita as etapas ②–④ para 450.000 ciclos.

6.Teste de vida útil da taxa de temperatura ambiente da bateria acabada
Padrão de teste: Após carregar totalmente a 3C, descanse por 10 minutos, depois descarregue a 10C até que a tensão atinja 10,0V, descanse por 15 minutos,
e repita o ciclo por 1000 ciclos. A retenção da capacidade após o teste deve ser ≥ 70%.

Conclusão:
A bateria AMPXELL passou no teste com sucesso.

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