
Uma bateria de polímero de lítio de alta tensão (LiPo), muitas vezes abreviada como LiHV, é semelhante a uma bateria LiPo padrão, mas foi projetada para ser carregada com segurança até 4,45 volts por célula, em comparação com os 4,2 volts típicos dos LiPos padrão. As baterias à base de lítio são amplamente utilizadas em aplicações RC devido ao seu desempenho incomparável em comparação com tecnologias de baterias mais antigas. Nos últimos anos, surgiu uma nova variação de baterias LiPo – conhecidas como baterias de polímero de lítio de alta tensão (LiHV), oferecendo características de desempenho aprimoradas.
Tensão mais alta: Baterias LiHV totalmente carregadas fornecem uma tensão mais alta do que LiPos padrão. Por exemplo, um pacote LiHV de 4 células tem uma tensão totalmente carregada de 17,4 V, em comparação com 16,8 V de um LiPo normal. Esta tensão mais alta permite que os motores atinjam RPMs mais altas, resultando teoricamente em velocidades mais rápidas e melhor desempenho.
Maior capacidade: As baterias LiHV armazenam mais energia por unidade de peso, oferecendo aproximadamente 10–15% mais capacidade do que LiPos de tamanho semelhante. Isso se traduz em tempos de execução mais longos.
Afundamento de tensão reduzido: Baterias LiHV de alta qualidade apresentam menor queda de tensão sob cargas elevadas, garantindo desempenho consistente durante todo o ciclo de descarga.





0,2°C | 0,5°C | 1C | 3C | 5C | 10°C | 15°C | 20°C | |
A1 | 5666 | 5573 | 5536 | 5506 | 5498 | 5472 | 5391 | 4200 |
A2 | 5705 | 5586 | 5552 | 5516 | 5500 | 5474 | 5350 | 3982 |
Média | 5685,5 | 5579,5 | 5544 | 5511 | 5499 | 5473 | 5370,5 | 4091 |
Capacidade % @0,2C | 100% | 98,1% | 97,5% | 96,9% | 96,7% | 96,3% | 94,5% | 72,0% |




modelo | 11098198VV-30000mAh |
Sistema de tensão | 3,0 V ~ 3,9 V ~ 4,45 V |
Tamanho da bateria / mm (MÁX.) |
|
Capacidade típica de @0,2C/mAh | 31200 |
Capacidade nominal de @0,2C/mAh | 30.000 |
Resistência interna máxima / m | 1,0 |
Peso/g (± 3%) | 456 |
Densidade de energia @0,2C / Wh * kg-1 | ≥265 |
Taxa máxima de descarga | 5C |
Taxa C | 11098198VV-30000mAh -1# | 11098198VV-30000mAh -2# | ||||||||
Capacidade (mAh) | Energia (mWh) | Tensão de ponto médio (mV) | Densidade energética (wh*kg-1) | Taxa de capacidade(%) | Capacidade (mAh) | Energia (mWh) | Tensão de ponto médio (mV) | Densidade energética (wh*kg-1) | Taxa de capacidade(%) | |
1C | 31103 | 119846 | 3.796 | 262,7 | 100,00% | 31172 | 120122 | 3.796 | 263,5 | 100,22% |
2C | 31010 | 117628 | 3.744 | 257,8 | 99,70% | 31061 | 117790 | 3.744 | 258,4 | 99,86% |
3C | 31025 | 116227 | 3.707 | 254,8 | 99,75% | 31065 | 116254 | 3.704 | 255,1 | 99,88% |
5C | 31063 | 113820 | 3.646 | 249,5 | 99,87% | 31090 | 113916 | 3.645 | 249,9 | 99,96% |

item de teste | 60℃7D | 70℃24H | 85℃4H | ||||
1# | 2# | 1# | 2# | 1# | 2# | ||
espessura (mm) | Antes da alta temperatura | 10,71 | 10,59 | 10.21 | 10.26 | 10,34 | 10.27 |
Depois da alta temperatura | 11.12 | 11.03 | 10,87 | 10,85 | 10,97 | 10,93 | |
Capacidade 1C (mAh) | Capacidade antes de altas temperaturas | 30796 | 30720 | 30860 | 30732 | 30787 | 30756 |
Manter a capacidade após a temperatura elevada | 25787 | 25418 | 26405 | 26579 | 26110 | 25596 | |
Voltar à capacidade após a temperatura elevada | 29655 | 28881 | 28310 | 28489 | 28323 | 27788 | |
Capacidade 3C (mAh) | Capacidade antes de altas temperaturas | 30737 | 30665 | 30804 | 30673 | 30712 | 30692 |
Voltar à capacidade após a temperatura elevada | 29605 | 28861 | 28350 | 28517 | 28275 | 27644 | |


As baterias LiHV são projetadas especificamente para suportar tensões de carga mais altas (até 4,45 V por célula). Tentar carregar baterias LiPo padrão com esta tensão não é seguro e pode causar danos estruturais, perda de capacidade ou até mesmo reações perigosas como incêndio ou explosões. Para carregar baterias LiHV com segurança:
Muitos carregadores de última geração possuem recursos de segurança integrados para diferentes tipos de bateria. No entanto, os utilizadores sem Sistemas de Gestão de Bateria (BMS) devem configurar manualmente os seus carregadores para evitar sobrecargas.
As baterias LiHV podem ser usadas na maioria das aplicações RC, incluindo drones, carros RC e aviões. Eles fornecem um aumento modesto de tensão (aproximadamente 3,5%) em comparação com LiPos regulares, o que pode resultar em um aumento de desempenho de 8 a 10% quando combinado com uma saída de corrente mais alta. No entanto, este aumento de desempenho gera mais calor em motores e ESCs, portanto, certifique-se de que sua configuração possa lidar com a carga térmica adicional.
As baterias LiHV oferecem inegavelmente melhor desempenho em comparação com LiPos padrão, especialmente para aplicações que exigem maior tensão e capacidade. Embora a diferença de voltagem por célula possa parecer pequena, ela se torna mais perceptível à medida que o número de células em um pacote aumenta. Isso os torna uma ótima escolha para entusiastas que buscam maximizar o desempenho.
No entanto, as baterias LiHV podem não ser adequadas para todas as configurações. Os sistemas projetados em torno de baterias LiPo padrão podem não ter espaço para lidar com o aumento da produção de energia. Antes de atualizar, certifique-se de que seu equipamento – especialmente motores e ESCs – possa acomodar o estresse adicional sem superaquecer.
As baterias LiHV representam uma evolução na tecnologia de baterias de íons de lítio, proporcionando maior tensão, maior capacidade e melhor desempenho geral. Embora ainda não sejam tão populares quanto os LiPos padrão, eles estão se tornando cada vez mais populares em aplicações de RC e drones. Com os devidos cuidados, as vantagens das baterias LiHV podem ajudá-lo a desbloquear todo o potencial dos seus dispositivos.
